Era Pompa Podciśnieniowa Układu Hamulcowego – kiedy liczy się szczelność i poprawna praca hamulców
W układzie hamulcowym liczy się nie tylko siła nacisku, ale też stabilność podciśnienia. Jeśli w Twoim aucie zaczynają pojawiać się objawy związane z pracą układu wspomagania, warto sprawdzić komponent odpowiedzialny za wytwarzanie podciśnienia. Era Pompa Podciśnieniowa Układu Hamulcowego Pompa Vacuum 559014A to część przeznaczona do konkretnych modeli i wersji silnikowych – tak, aby wymiana była dopasowana, a nie „na oko”.
To rozwiązanie marki ERA: Pompy hamulcowe, która od lat kojarzona jest z produkcją elementów do układów hamulcowych. W praktyce oznacza to, że dostajesz pompę podciśnieniową o numerze 559014A, zgodną z zastosowaniami podane w danych producenta.
Jeżeli zależy Ci na możliwie bezproblemowym montażu i właściwym działaniu układu, ta pompa podciśnieniowa jest właśnie taką częścią, do której warto podejść z konkretnym dopasowaniem do pojazdu.
Numery referencyjne i zgodność – co znajdziesz w danych części
W doborze części kluczowe są numery porównawcze. Dla modelu Era Pompa Podciśnieniowa Układu Hamulcowego Pompa Vacuum 559014A podane są m.in. następujące numery: 070 145 209 F, 070 145 209 H oraz 070 145 209 J. To istotne, bo pozwala zweryfikować kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia.
W danych producenta występują także identyfikatory: 070 145 209 (warianty literowe) oraz oznaczenie związane z produktem: WLA0000725206Z. Dzięki temu łatwiej potwierdzić, że zamawiasz dokładnie właściwy wariant pompy podciśnieniowej.
Warto też pamiętać, że w przypadku układu hamulcowego drobna różnica w wersji osprzętu może przełożyć się na nieprawidłową pracę. Dlatego tak ważne są referencje – i tu zostały uwzględnione.
Zastosowanie w praktyce – do jakich aut pasuje Era 559014A
Ta pompa podciśnieniowa została przypisana do szeregu modeli marek z grupy, ale też do pojazdów innych producentów wymienionych w danych. Najważniejsze jest jednak to, że zastosowanie dotyczy konkretnych silników i przedziałów lat.
W zestawieniu pojawiają się m.in. pojazdy VW (Transporter, Multivan, Touareg) oraz wybrane modele Audi, Seat, Toyota, Opel czy Panther, a także auta z listy obejmującej różne pojemności i moce. Poniżej masz przekrój wersji, które są wyszczególnione w danych producenta.
- VW Touareg 2.5 R5 TDI (163 KM i 174 KM) – lata 2003–2010
- VW Transporter V 2.5 TDI (130 KM, 174 KM oraz 4motion) – lata 2003–2009/2004–2009
W przypadku pozostałych pozycji z listy (m.in. Audi Coupe, Austin Maxi II Fastback, Mazda E, Seat Cordoba, Toyota Avensis czy Opel Insignia A) dopasowanie również wynika z podanych parametrów. Zanim złożysz zamówienie, porównaj swój wariant auta z listą zastosowań.
Dane techniczne – kluczowe informacje o produkcie
Wybierając części do układu hamulcowego, liczy się zgodność i kompletność danych. Poniżej znajdziesz informacje techniczne, które zostały podane w specyfikacji produktu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| SKU | 21143f289fd4 |
| Nazwa produktu | Era Pompa Podciśnieniowa Układu Hamulcowego Pompa Vacuum 559014A |
| Producent / linia | ERA: Pompy hamulcowe |
| Numer części | 559014A |
| Inne numery (referencje) | 070 145 209 F / 070 145 209 H / 070 145 209 J |
| Zastosowanie (skrót) | VW Touareg, VW Transporter V, VW Multivan V oraz wskazane w danych modele (wg wersji silnikowych i lat) |
Cena i dostępność – ile kosztuje Era 559014A?
Jeśli rozważasz wymianę elementu odpowiedzialnego za podciśnienie w układzie hamulcowym, sprawdź też aspekt kosztowy. Cena produktu Era Pompa Podciśnieniowa Układu Hamulcowego Pompa Vacuum 559014A wynosi 1429.82 zł.
Warto traktować tę pompę jako element, który ma przywrócić właściwe działanie wspomagania hamulców w autach, dla których jest przewidziana. Przy doborze kieruj się nie tylko nazwą, ale też zgodnością z numerami referencyjnymi i listą zastosowań.
Jeżeli zależy Ci na pewnym dopasowaniu do konkretnej wersji pojazdu, ta część jest przygotowana właśnie pod takie scenariusze – z uwzględnieniem numeru 559014A oraz wskazanych odniesień.
Jak rozpoznać, że warto sprawdzić pompę podciśnieniową?
Problemy z podciśnieniem mogą dawać objawy, które kierują uwagę na układ hamulcowy i wspomaganie. Zdarza się, że kierowca zauważa zmianę odczucia pedału hamulca, gorszą reakcję wspomagania albo niespójne działanie w czasie.
W takiej sytuacji rozsądne jest sprawdzenie elementów odpowiedzialnych za wytwarzanie i utrzymanie podciśnienia. Era Pompa Podciśnieniowa Układu Hamulcowego Pompa Vacuum 559014A jest częścią, która może być właściwym wyborem, jeśli Twój pojazd należy do wskazanej grupy zastosowań.
Pamiętaj, że prawidłowa diagnoza to podstawa – sama wymiana bez weryfikacji przyczyny może nie przynieść oczekiwanych efektów. Jednak gdy weryfikacja wskazuje na pompę, wybór zgodnej wersji jest szczególnie ważny.
